光明日報記者 王勝昔

在國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州北車輛段鄭州北上發(fā)作業(yè)場內(nèi)，一列列滿載貨物的列車蓄勢待發(fā)。59歲的貨車檢車員陳立春身著防護(hù)服，手持檢車錘俯身敲擊一列中歐班列車體部件，金屬碰撞的清脆聲響在股道間回蕩。

陳立春所在的車間是全路特級列檢作業(yè)場，主要承擔(dān)著包括中歐班列（鄭州）始發(fā)以及途經(jīng)鄭州北編組場運輸電煤、糧食等重點物資貨物列車的技術(shù)檢查作業(yè)。

“每一下敲擊都要用心聽，給列車‘把脈問診’容不得半點馬虎?！标惲⒋簩τ浾哒f。他的聲音沙啞卻堅定，這份刻入骨髓的嚴(yán)謹(jǐn)，源于早年的飛行員經(jīng)歷，融入40載檢車生涯的每一個細(xì)節(jié)。

1986年，陳立春來到鄭州北車輛段。從青年到華發(fā)，他緊握檢車錘，將飛行領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化操作要求遷移至檢車工作，累計檢查列車近10萬列，每年防止各類車輛故障280余件，是同事眼中名副其實的“車輛醫(yī)生”。

臨近發(fā)車，陳立春完成最后一輛中歐班列檢查，額頭滲出細(xì)密汗珠。40年間，他見證鐵路裝備升級，親歷中歐班列從無到有、從少到多的發(fā)展?！按汗?jié)班列開行不停，我們的堅守就不停?！标惲⒋簲S地有聲地說，“今年是我在崗的最后一個春運，只要在崗一天，就要守好每一列列車。”

暮色漸濃，檢修完畢的中歐班列鳴笛啟程。寒風(fēng)中，陳立春和同事們的身影依舊挺拔，他們以平凡堅守守護(hù)列車平安，為新春里的“流動中國”繪就溫暖而堅定的底色。

《光明日報》（2026年02月25日 04版）