央視網(wǎng)消息：提到趙州橋，很多人對它的認識是從小學三年級語文課本開始的。在河北省石家莊市趙縣，這座石橋已悄然屹立了1400余年。它沒有繁復的雕飾，沒有驚人的體量，卻以其跨越時代的科學匠心與樸素美學，成為了中華文明乃至世界橋梁史上的一座不朽豐碑。

這是清代存世最早的趙州橋照片。那時，它被稱為直隸趙州大石橋。隨著歲月的變遷，它就像一首凝固的史詩，深深地融入了中國的文化血脈。

趙州橋位于趙縣城南2.5公里的洨河之上，是隋朝的石匠李春在公元595年—605年設計并參加建造的。它是世界上現(xiàn)存修建時間最早、保存最完好的石拱橋。 

唐代張鷟在《朝野僉載》中這樣描述：趙州石橋甚工，磨磐密制如削焉，望之如初月出云，長虹飲澗。趙州橋全長50.82米，主拱凈跨度達37.02米，在修建當時是世界上最長的石拱。 

趙州橋橋體由28道獨立拱券縱向并列而成，每一道拱券都能獨立支撐，拱石之間以“腰鐵”相連，石塊咬合緊密，渾然一體。這一開創(chuàng)性的設計，領先了歐洲同類橋梁近七個世紀。 

趙州橋全部用石頭砌成，下面沒有橋墩。如此巨大的石拱橋，基礎到底有多大多深？1979年的鉆探給出了答案：趙州橋的橋臺總厚度僅1.57米，南北長度約5米，是沒有做任何加固處理的天然地基。 

趙縣博物館館長李坤紅介紹，趙縣本地的天然土土層是輕亞粘土第四紀沖積層，每平方米承載力34噸，選址科學，1400年了，趙州橋下沉非常少，所以說它是一座千年不墜橋。