劉軍 李仕威

據(jù)交通運輸部預(yù)測，2026年春運40天，全社會跨區(qū)域人員流動量將達95億人次，同比增長5.32%，創(chuàng)下歷史同期新高。這龐大的人員流動數(shù)字，不僅是地理位置的遷移，也是文明素養(yǎng)的集中展示。

面對日均超1300萬人次的出行潮，今年鐵路的運力調(diào)配顯得更加“貼心”，新開通的廣湛、包銀、西延等高鐵線路投入春運，不僅僅是增加了車次，更讓許多人的歸家路“縮短”了；高峰期每天可開行列車超過1.4萬列，夜間高鐵、夕發(fā)朝至的動臥，為不同需求的旅客提供了多樣選擇。值得關(guān)注的是，鐵路部門堅持開好公益性“慢火車”，如此“快慢兼?zhèn)洹钡陌才?，體現(xiàn)了發(fā)展的包容性。

如今買火車票，很多人都有體會：12306的候補購票功能越來越“靠譜”，票額分配也更有彈性，這些變化背后，是技術(shù)正默默為春運“減負”。同樣暖心的還有一些新服務(wù)：“靜音車廂”越來越多，帶寵物坐高鐵成為可能，連盒飯都在努力變得“好吃一點”；車站里，“便捷換乘”標志更加醒目，空鐵、公鐵銜接也更順暢……這些細節(jié)看似不大，卻讓旅途少了幾分焦躁，多了幾分從容。

與交通運輸部門加大投入和服務(wù)升級相對應(yīng)的，應(yīng)當是旅客文明素質(zhì)的提升。中國是禮儀之邦，出行禮儀是傳統(tǒng)文化重要組成部分。近年來，隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，文明出行理念日益深入人心，但“機鬧”“車鬧”“霸座”等不文明現(xiàn)象仍時有發(fā)生。這些行為不僅干擾了正常的交通運輸秩序，更與我們“講文明、樹新風”社會新風尚格格不入。

從《周禮》中的“車同軌，書同文”，到《論語》中的“己所不欲，勿施于人”，先賢智慧時隔千年，依然照亮今人旅途。如果人人都能做文明的踐行者和傳播者，春運的歸途必然更加溫馨，秩序也會更加井然有序。對他人多一份理解，對自己多一份約束，不僅能讓出行之路更加順暢，也能在一言一行、舉手投足間體現(xiàn)出你我良好的文明素養(yǎng)。

小節(jié)之處顯大德，細節(jié)之處見文明。文明春運，需要大家一起做文明的踐行者和傳播者。乘坐火車時，應(yīng)遵守站車秩序，持有效憑證進站乘車，聽從工作人員指引，不搶行、不闖口、不插隊、不霸座、不喧嘩，看護好隨行兒童，不影響他人候車乘車。自駕出行時，應(yīng)按道行駛，杜絕危險駕駛，嚴禁酒后駕車、逆向行駛、闖紅燈等交通違法行為。春運期間擁堵難以避免，但越是特殊時段，越需要謹守修養(yǎng)；越是條件艱苦，越需要彼此扶助。正是這些看似平淡無奇的細微處、小行為，彰顯著個人的善意和文明的力量。

春運歸途，文明相伴。每個人都應(yīng)多一點嚴己寬人的自律和耐心，多一點換位思考的理解與包容，多一點熱情的幫助與關(guān)懷。普通旅客既是春運服務(wù)的享有者，更應(yīng)是文明出行的參與者。這不僅是對他人的尊重，也是對自己旅途的饋贈。當文明成為春運的最美風景，每一段旅程都將成為美好記憶，每一次出發(fā)與抵達都將寫滿溫暖與尊嚴。