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網(wǎng)上有害信息舉報(bào)

AI消費(fèi)訂單三四線(xiàn)城市增長(zhǎng)782倍 無(wú)人配送深入農(nóng)村街巷

?代表委員建言科技創(chuàng)新如何更具煙火氣

2026-03-12 13:47:51 來(lái)源:?《工人日?qǐng)?bào)》 -標(biāo)準(zhǔn)+

清晨下樓,無(wú)人配送車(chē)已把快遞送到小區(qū)自提點(diǎn);動(dòng)動(dòng)嘴讓AI助手訂好周末的機(jī)票和酒店;在深圳等地,出門(mén)可以打Robotaxi,無(wú)人車(chē)不再是“科幻概念”……近年來(lái),科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合加快,新技術(shù)、新產(chǎn)品加速滲透進(jìn)吃穿住行等具體生活場(chǎng)景。

今年全國(guó)兩會(huì)期間,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)、人工智能應(yīng)用等新興產(chǎn)業(yè)給生活場(chǎng)景帶來(lái)的改變引發(fā)代表委員熱議。圍繞這些變化,代表委員積極建言獻(xiàn)策,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展更貼合百姓需求,讓科技創(chuàng)新真正成為改變生活的硬核力量。

生活場(chǎng)景“科技感”滿(mǎn)滿(mǎn)

上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院特聘教授陸銘委員長(zhǎng)期關(guān)注服務(wù)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的驅(qū)動(dòng)作用。他向記者分享了春節(jié)期間的一組數(shù)據(jù):今年春節(jié)期間,千問(wèn)平臺(tái)憑借“一句話(huà)下單”實(shí)現(xiàn)近2億次AI消費(fèi)操作,短短9小時(shí)訂單便突破1000萬(wàn)單。

“‘AI+消費(fèi)’的模式能夠有效降低服務(wù)消費(fèi)的決策成本,是系統(tǒng)性破除消費(fèi)壁壘的重要手段?!标戙懳瘑T介紹,超400萬(wàn)名60歲以上用戶(hù)通過(guò)AI下單——自然語(yǔ)言交互讓“不會(huì)用手機(jī)”的老年人輕松跨越數(shù)字鴻溝,同時(shí),來(lái)自三四線(xiàn)城市的AI訂單量暴漲782倍,AI消費(fèi)加速向下沉市場(chǎng)滲透。

技術(shù)打破消費(fèi)的群體、地域邊界,不僅體現(xiàn)在“一句話(huà)下單”的便捷,還包括貨物的快速送達(dá)。對(duì)此,中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司河北省邢臺(tái)市分公司城區(qū)寄遞事業(yè)部鄉(xiāng)郵投遞員郭紅崗代表深有感觸:“現(xiàn)在寄投快遞比以前智能多了,無(wú)人車(chē)可以直接送到站點(diǎn),還可以深入農(nóng)村、老舊小區(qū)等?!?/p>

“自動(dòng)駕駛在物流配送領(lǐng)域的應(yīng)用前景尤為廣闊,可以顯著降低物流運(yùn)輸行業(yè)的成本支出?!眹?guó)宏嘉信資本董事長(zhǎng)冼漢迪代表介紹,自動(dòng)駕駛已成為AI與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合的核心賽道。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展,用戶(hù)接受度顯著提升。

地面交通加速智能化,低空經(jīng)濟(jì)則打開(kāi)立體生活新空間?!帮w行汽車(chē)作為低空經(jīng)濟(jì)與新能源汽車(chē)、智能裝備深度融合的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)品,是培育新質(zhì)生產(chǎn)力、構(gòu)建現(xiàn)代化立體交通體系、搶占全球高端裝備制造制高點(diǎn)的重要載體?!毙※i汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬代表表示,當(dāng)前我國(guó)飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入技術(shù)研發(fā)加速、場(chǎng)景試點(diǎn)落地、產(chǎn)業(yè)化前期攻堅(jiān)的關(guān)鍵階段。

“政策+市場(chǎng)”加速新技術(shù)落地

新興產(chǎn)業(yè)從藍(lán)圖走向?qū)嵕?,離不開(kāi)政策頂層設(shè)計(jì)與市場(chǎng)需求牽引的同頻共振。今年的政府工作報(bào)告提出,培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新工程,鼓勵(lì)央企國(guó)企帶頭開(kāi)放應(yīng)用場(chǎng)景,打造集成電路、航空航天、生物醫(yī)藥、低空經(jīng)濟(jì)等新興支柱產(chǎn)業(yè)。

伴隨政策供給持續(xù)加碼,各地精準(zhǔn)施策推動(dòng)場(chǎng)景落地。郭紅崗代表介紹,國(guó)家郵政局已明確將出臺(tái)無(wú)人配送技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)推廣政策,北京、廣州、昆明等多地也通過(guò)印發(fā)管理細(xì)則、發(fā)放測(cè)試牌照等方式率先探索。河北石家莊、唐山、滄州、雄安4地給予郵政“先行先試”路權(quán),形成了寶貴的試點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。

來(lái)自市場(chǎng)的真實(shí)需求,為技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)成熟注入持久動(dòng)力。陸銘委員表示,當(dāng)前,用戶(hù)開(kāi)始主動(dòng)提出跨品類(lèi)的復(fù)雜需求,AI正從“聊天工具”進(jìn)化為“能辦事的助理”,激活傳統(tǒng)模式難以觸達(dá)的市場(chǎng)。

“近些年來(lái),我國(guó)AI手機(jī)產(chǎn)業(yè)獲得巨大發(fā)展,受到廣泛關(guān)注。”恒銀金融科技股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)江浩然委員介紹,預(yù)計(jì)2026年中國(guó)AI手機(jī)出貨量將達(dá)1.47億臺(tái),占據(jù)整體市場(chǎng)的53%,智能交互、智能服務(wù)讓手機(jī)成為百姓生活的好幫手。

多位代表委員表示,當(dāng)前我國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、低空經(jīng)濟(jì)、人工智能等領(lǐng)域已形成技術(shù)優(yōu)勢(shì),疊加政策支持和市場(chǎng)需求,新興產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展,不僅能推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,更能持續(xù)滿(mǎn)足百姓對(duì)美好生活的需求。

補(bǔ)齊短板推動(dòng)產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)

結(jié)合自身調(diào)研和行業(yè)實(shí)踐,代表委員發(fā)現(xiàn),新興產(chǎn)業(yè)向前突進(jìn)的同時(shí),也面臨著法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、專(zhuān)業(yè)人才短缺、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題。

與我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展形成鮮明對(duì)比的是,行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才供給嚴(yán)重不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、培養(yǎng)體系不健全等問(wèn)題日益凸顯。對(duì)此,中國(guó)能源化學(xué)地質(zhì)工會(huì)原主席蔡毅德委員建議,加快將“無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員”“航空器維修技術(shù)員(電動(dòng)垂直起降方向)”“低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)師”等新職業(yè)納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)大典,加快構(gòu)建覆蓋飛行操控、維護(hù)維修、任務(wù)規(guī)劃、安全監(jiān)管、數(shù)據(jù)應(yīng)用等關(guān)鍵崗位的職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定體系,讓人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求精準(zhǔn)對(duì)接。

郭紅崗代表則建議,建立由工信、公安、交通、郵政管理等部門(mén)組成的協(xié)同工作機(jī)制,形成“分工明確、聯(lián)動(dòng)高效”的政策執(zhí)行體系,為無(wú)人車(chē)寄遞領(lǐng)域應(yīng)用打通流程。冼漢迪代表建議,加快各地智能網(wǎng)聯(lián)道路建設(shè),布局自動(dòng)駕駛專(zhuān)屬充電、維護(hù)場(chǎng)站,強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施配套。

“隨著政策體系的日趨完善與技術(shù)場(chǎng)景的深度融合,我國(guó)在這些新興產(chǎn)業(yè)賽道的制度優(yōu)勢(shì)正加速轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。”何小鵬代表表示,這不僅為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了新引擎,也能讓創(chuàng)新成果更快轉(zhuǎn)化為全民共享的發(fā)展紅利。

(記者 劉小燕 白至潔)

編輯:唐亦軒