輿情概述

12月8日，中國香港知名藝人李子雄在抖音發(fā)布視頻，稱有人不顧他人安危進行高空“黑飛”，挑戰(zhàn)航空安全底線，并“@”廣東公安、湖南公安、中山網(wǎng)警、平安英德等官方賬號。該事件迅速引發(fā)輿論關注，網(wǎng)民們紛紛表示“黑飛”無人機嚴重威脅安全，必須高度重視并依法嚴懲。

據(jù)極目新聞報道，李子雄所斥責的“黑飛”事件，源于博主“地圖偵探”的曝光。該博主稱，近期有人在廣東英德、中山和湖南資興三地進行“黑飛”，且高度達到了驚人的8000米，甚至近萬米，逼近民航客機航線。以中山市的放飛點為例，“黑飛”當天該地點直徑10公里范圍內(nèi)就有近100架次航班經(jīng)過。而民航客機在該區(qū)域的飛行高度通常在1000米至12000米之間，無人機飛至8000米的高度，與客機的距離僅200至500米，一旦發(fā)生碰撞，后果不堪設想。該博主表示，“黑飛”人員害怕被舉報，還P圖偽造無人機飛行高度的解禁許可證明。

（來源：博主“地圖偵探”視頻截圖）

“黑飛”事件引發(fā)關注后，大疆客服工作人員表示，正常情況下，120米以下的高度可以正常飛行，如果超過這個高度就需要報備申請。8000米的高度也是可以解禁的，但需要相關管理部門的審批通過和簽字蓋章。申請人每申請一次解禁飛行許可，就會生成一個單獨的跟蹤碼。不同時間申請解禁飛行許可，其跟蹤碼是不同的。對于博主曝光和李子雄斥責的“黑飛”問題，大疆的客服人員表示會記錄關注相關情況。目前，廣東英德、中山等地公安部門已對此類違規(guī)飛行行為展開調(diào)查，相關違法線索正在依法處理中。

隨后，更多媒體介入報道，揭示“黑飛”的違法本質(zhì)及其暴露出的深層隱患。澎湃新聞評論認為，無人機“黑飛”絕非無傷大雅的個人娛樂，而是一種明確的違法行為。涉及區(qū)域的管理單位應當及時跟進調(diào)查，揪出背后的始作俑者，依法依規(guī)作出處罰。新京報評論指出，此事的核心問題遠不止“黑飛”本身。倘若相關人員真的偽造了無人機飛行高度解禁許可證明，那不僅暴露出其罔顧公共安全的僥幸心理，也在一定程度上反映出當前相關審核機制與流程可能存在的短板與漏洞。

專業(yè)人士對“黑飛”行為進行法律分析。北京市盈科（石家莊）律師事務所律師畢強指出，根據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》及民航相關規(guī)范，“黑飛”主要包括主體不合規(guī)、手續(xù)不合規(guī)、空域不合規(guī)及技術(shù)手段規(guī)避監(jiān)管四類情形。此次多地出現(xiàn)的高空“黑飛”，不僅擅自闖入管制空域，且飛行高度接近民航巡航高度，客觀上存在與客機相撞、干擾航路的現(xiàn)實危險，同時通過破解限高系統(tǒng)主動規(guī)避監(jiān)管，從高度、空域、手段等多個維度均符合“情節(jié)嚴重”的認定標準，涉事人員可能面臨從行政罰款到刑事判刑的多重追責。行政責任方面，依據(jù)《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，其“未經(jīng)批準在管制空域飛行”“未按批準內(nèi)容飛行”等行為，將被責令停止飛行，面臨2000元以上2萬元以下罰款，情節(jié)嚴重的還可能被沒收無人機及違法所得。治安處罰方面，新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》已將無人機違規(guī)使用單獨入條，明確規(guī)定違反空域管理規(guī)定飛行民用無人駕駛航空器，情節(jié)較重的將處5日以上10日以下拘留；若非法穿越國（邊）境，拘留期限將延長至10日以上15日以下。刑事責任方面，涉事無人機在民航航道附近高空飛行，使客機處于需規(guī)避、改變航線的危險狀態(tài)，已涉嫌《中華人民共和國刑法》第一百一十四條規(guī)定的“以危險方法危害公共安全罪”，尚未造成嚴重后果的，將處3年以上10年以下有期徒刑；若造成重傷、死亡或重大財產(chǎn)損失，最高可判處死刑。

（《中華人民共和國治安管理處罰法》（2025修訂）相關條款）

截至12月12日15時，全網(wǎng)相關信息達1.8萬余條，“#博主曝多地無人機黑飛至8000米高空#”“#藝人李子雄發(fā)視頻怒斥有人高空黑飛#”“#大疆回應多地無人機黑飛至8000米#”“#廣東警方回應無人機黑飛至8000米#” 等話題閱讀量累計超過2200萬。

輿情點評

本次事件之所以迅速引發(fā)熱議，根本在于“黑飛”違法行為直接沖擊航空安全底線，嚴重威脅民航飛行，更暴露出當前低空監(jiān)管存在的漏洞。此外，爆料者為知名藝人、網(wǎng)絡博主，其影響力顯著加速了事件傳播，擴大了討論范圍。“名人效應”的加持賦予了事件更強的公共議題屬性，促使公眾情緒從對單一違法行為的不滿，升級為對整體低空安全治理能力的追問。

值得關注的是，新修訂的《中華人民共和國治安管理處罰法》對無人機違規(guī)使用進行專門規(guī)制，填補了此前執(zhí)法依據(jù)的空白。市場監(jiān)管總局(國家標準委)近日也批準發(fā)布了《民用無人駕駛航空器實名登記和激活要求》(GB 46761-2025)和《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)運行識別規(guī)范》(GB 46750-2025)兩項強制性國家標準，將從技術(shù)上解決無人機“誰能飛”和“誰在飛”等問題，為無人機行業(yè)安全有序發(fā)展提供重要保障。

后續(xù)公安機關需及時查清違法事實并發(fā)布通報，依法依規(guī)對涉事責任人進行處理，以回應公眾要求嚴查的核心期待。此外，相關部門可以此事件為契機開展針對性普法教育，解讀新出臺的治安管理處罰法相關條款及國家標準，明晰“黑飛”的法律邊界及責任，將此次輿情轉(zhuǎn)化為提升公共安全意識的法治課堂。

輿情分析師 崔雅婷