記者 張龍 攝

一輛藍(lán)白相間的小巧“警車”頭頂傳感器，沿著非機(jī)動車道有序行駛，實時發(fā)現(xiàn)提醒路邊的違停車輛……昨天下午，在張江人工智能創(chuàng)新小鎮(zhèn)街頭，記者現(xiàn)場直擊了AI賦能街面執(zhí)法的一幕。

這臺“警車”的正規(guī)名稱，是“警用無人駕駛裝備”——它不能載人，擁有無人裝備專用號牌和非機(jī)動車路權(quán)。近期，浦東公安分局交管支隊在上海率先開展警用無人駕駛裝備的應(yīng)用試點(diǎn)。它就像一個移動式的“電子警察”，可以按照預(yù)設(shè)路線自動巡邏，通過360度無死角的感知系統(tǒng)精準(zhǔn)識別違停車輛，形成“發(fā)現(xiàn)－提醒－聯(lián)動民警執(zhí)法”的閉環(huán)處置流程。

記者在現(xiàn)場了解到，發(fā)現(xiàn)路邊有違停車輛時，該警用無人駕駛裝備會在確保安全的前提下拍攝照片，上傳至公安交管部門的系統(tǒng)；此時，車主會收到挪車提醒短信。十幾分鐘后，當(dāng)它再次巡邏經(jīng)過此處，若發(fā)現(xiàn)車輛仍在違停，便會拍攝第二張照片上傳至系統(tǒng)。經(jīng)民警審核后，符合處罰條件的，一張電子罰單便會被民警開出……

浦東公安分局交管支隊四大隊中隊長許潔敏介紹，目前這臺小車主要用于開展自動巡邏，協(xié)助民警發(fā)現(xiàn)違停亂象。數(shù)據(jù)顯示，試點(diǎn)一天，它跑了6圈，共警告違停車輛119輛；3張罰單被開出。

“比起處罰，它更多起到了勸導(dǎo)提醒作用。有一百多名車主收到短信后及時駛離，確保道路盡快恢復(fù)暢通。”許潔敏說。記者看到，車載大屏滾動播放交通安全宣傳音視頻，車身搭載的語音播報系統(tǒng)還可實時勸導(dǎo)周邊違停駕駛員，實現(xiàn)了執(zhí)法與提醒的有機(jī)融合。

浦東公安分局交管支隊路設(shè)大隊民警馮廣澤介紹，這臺警用無人駕駛裝備一次充電可以巡邏約一百公里，目前浦東共有3臺，正在張江、孫橋地區(qū)開展試點(diǎn)。

據(jù)悉，這次警用無人駕駛裝備的試點(diǎn)，正是基于張江人工智能小鎮(zhèn)的交通管理需求。今年上半年以來，小鎮(zhèn)內(nèi)的機(jī)動車、非機(jī)動車隔離護(hù)欄被陸續(xù)拆除，恢復(fù)街區(qū)美觀的同時，也對路邊違停亂象的預(yù)防和管理提出了更高要求。本次浦東公安分局交管支隊以公安新質(zhì)戰(zhàn)斗力為支撐，創(chuàng)新推出“無人駕駛裝備巡邏+無人機(jī)巡航+鐵騎巡查”的智慧管理模式，實現(xiàn)了交通治理從剛性約束到柔性服務(wù)的升級，也成為公安新質(zhì)戰(zhàn)斗力在基層治理中的生動實踐。（記者 楊潔）